A-26 Invader
Vikipedi, özgür ansiklopedi
A-26 (B-26) Invader
USAAF A-26B-35-DL (AAF Ser. No. 41-39456) Türü Hafif bombardıman uçağı Ulusal köken ABD Üretici Douglas Aircraft Company İlk uçuş 10 Temmuz 1942 Hizmetten çıkış 1980 Kolombiya Hava Kuvvetleri[1] Ana kullanıcı ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Diğer kullanıcılar ABD Donanması
Fransa Hava Kuvvetleri Birim maliyeti 242,595 US$ [2] Douglas A-26 Invader, (İstilacı) (1948-1965 yılları arasında B-26), Amerika Birleşik Devletleri'nin Douglas Airfact Co. firması tarafından yapılan çift motorlu hafif bombardıman uçağıdır. Birkaç binbaşı bu uçağı Soğuk Savaş'ta kullanmıştır. Sınırlı sayıda uçak 1969'da modifiye edilmiştir. Son A-26 ordu servisinden emekli olmuş, 1972'de National Guard Bureau ve National Air and Space Museum'e hibe edilmiştir.
İçindekiler
1 Operasyon Tarihi
1.1 2. Dünya Savaşı
1.2 Kore Savaşı
1.3 1. Çinhindi Savaşı
1.4 Domuzlar Körfezi Çıkarması
2 Kullanıcılar
3 Genel Özellikler
4 Performans
5 Teçhizat
6 Kullanılış
7 Galeri
8 Kaynaklar
9 Dış bağlantılar
Operasyon Tarihi
2. Dünya Savaşı
Douglas şirketi model A-26B'ye başlamış ve Ağustos 1943'te teslim etmiştir. İstilacı güçler Birinci Testere Harketi'nde Fifth Air Force'nde Southwest Pacific Theater, 23 Haziran 1944'te Japonya'ya ait Monakwari Adası'nı bombalamıştır. Uçaklar, Eylül 1944'te Fifth Air Force'e tayin etmiş ve 2 ay sonra 19 Kasım'da çatışmaya girmiştir.
Savaş Sonrası
USAF Stratejik Hava Komando'da B-26, 1949-1950 yıllarında serviste kalmıştır. Amerika Birleşik Devletleri Donanması az sayıdaki kullanılmış uçakları hedef çekme ve çok amaçlı filosuna almıştır. JD-1 ve JD-1D'lerin yerine 1962'ye kadar donanma tayin etmiştir.
Kore Savaşı
İstilacı nakliye dışında USAF, 29 Haziran 1950'de Pyongyang Havaalanı dışını bombalamıştır. İstilacılar hatırı sayılır sayıda 38.500 araç, 406 lokomotif, 3,700 demiryolu yük vagonunu ve 7 düşmana ait uçağı karada yok etmiştir. 14 Eylül 1951'de, Captain John S. Walmsley Jr'de saldırı eğitimi verilmiştir. İstilacılar nakliye dışında USAF bombalama görevi vermiş ve 24 saat savaşmıştır ve 27 Haziran 1953'te bir anlaşma imzalamıştır.
1. Çinhindi Savaşı
1950'lerde, Fransa Hava Kuvvetler bombalama grup içeren GB 1/19 Gaskonya'da ve 1/25 Tunus'ta bulunmuştur. Dien Bien Phu kuşatmasında kullanılmıştır.
Domuzlar Körfezi Çıkarması
Nisan 1961'de, B-26lar başarısız olmuşlardır.
Kullanıcılar
Biafra
Brezilya
Şili
Kolombiya
Küba
Dominik Cumhuriyeti
El Salvador
Fransa
Guatemala
Endonezya
Nikaragua
Peru
Portekiz
Suudi Arabistan
Güney Vietnam
Türkiye
İngiltere
Amerika
Genel Özellikler
Mürettebat:3
Uzunluk:15.24 m
Kanat uzunluğu:21.34 m
Kanat yüzölçümü:50 metre kare
Boş ağırlık:10,365 kg
Dolu ağırlık:12,519 kg
Maksiumum ağırlık:15,900
Güç:2 x Pratt & Whitney R-2800-27 "Double Wasp" radials, 2,000 hp (1,500 kW)
Performans
Maksimum hız: 570 km/h
Menzil:2,300 km
Yükselme kapasitesi:6.700 m
Tırmanma:6.4/s
Kanat kapasitesi:250 kg/m kare
Teçhizat
Toplar:
1-8 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (uçak burnunda)2-6 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (kanatlarda)3-2 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (sırt taretlerinde)4-2 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (karna ait)
Bombalar: 6,000 Ib-4,000 Ib bomba körfezi ve 2,000 Ib kanatlarda
Kullanılış
Cinsi:Hafif bombardıman
Üreticiouglas Aircraft Company
İlk uçuş:10 Temmuz 1942
Hizmetten çıkış:1972
Başlıca kullanıcılar:United States Army Air Forces, United States Air Force, United States Navy, French Air Force
Yapılış adeti:2452
Birim maliyet:242,595 US
Benzer uçaklar:On Mark Marksman
Galeri
Vikipedi, özgür ansiklopedi
A-26 (B-26) Invader
USAAF A-26B-35-DL (AAF Ser. No. 41-39456) Türü Hafif bombardıman uçağı Ulusal köken ABD Üretici Douglas Aircraft Company İlk uçuş 10 Temmuz 1942 Hizmetten çıkış 1980 Kolombiya Hava Kuvvetleri[1] Ana kullanıcı ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Diğer kullanıcılar ABD Donanması
Fransa Hava Kuvvetleri Birim maliyeti 242,595 US$ [2] Douglas A-26 Invader, (İstilacı) (1948-1965 yılları arasında B-26), Amerika Birleşik Devletleri'nin Douglas Airfact Co. firması tarafından yapılan çift motorlu hafif bombardıman uçağıdır. Birkaç binbaşı bu uçağı Soğuk Savaş'ta kullanmıştır. Sınırlı sayıda uçak 1969'da modifiye edilmiştir. Son A-26 ordu servisinden emekli olmuş, 1972'de National Guard Bureau ve National Air and Space Museum'e hibe edilmiştir.
İçindekiler
1 Operasyon Tarihi
1.1 2. Dünya Savaşı
1.2 Kore Savaşı
1.3 1. Çinhindi Savaşı
1.4 Domuzlar Körfezi Çıkarması
2 Kullanıcılar
3 Genel Özellikler
4 Performans
5 Teçhizat
6 Kullanılış
7 Galeri
8 Kaynaklar
9 Dış bağlantılar
Operasyon Tarihi
2. Dünya Savaşı
Douglas şirketi model A-26B'ye başlamış ve Ağustos 1943'te teslim etmiştir. İstilacı güçler Birinci Testere Harketi'nde Fifth Air Force'nde Southwest Pacific Theater, 23 Haziran 1944'te Japonya'ya ait Monakwari Adası'nı bombalamıştır. Uçaklar, Eylül 1944'te Fifth Air Force'e tayin etmiş ve 2 ay sonra 19 Kasım'da çatışmaya girmiştir.
Savaş Sonrası
USAF Stratejik Hava Komando'da B-26, 1949-1950 yıllarında serviste kalmıştır. Amerika Birleşik Devletleri Donanması az sayıdaki kullanılmış uçakları hedef çekme ve çok amaçlı filosuna almıştır. JD-1 ve JD-1D'lerin yerine 1962'ye kadar donanma tayin etmiştir.
Kore Savaşı
İstilacı nakliye dışında USAF, 29 Haziran 1950'de Pyongyang Havaalanı dışını bombalamıştır. İstilacılar hatırı sayılır sayıda 38.500 araç, 406 lokomotif, 3,700 demiryolu yük vagonunu ve 7 düşmana ait uçağı karada yok etmiştir. 14 Eylül 1951'de, Captain John S. Walmsley Jr'de saldırı eğitimi verilmiştir. İstilacılar nakliye dışında USAF bombalama görevi vermiş ve 24 saat savaşmıştır ve 27 Haziran 1953'te bir anlaşma imzalamıştır.
1. Çinhindi Savaşı
1950'lerde, Fransa Hava Kuvvetler bombalama grup içeren GB 1/19 Gaskonya'da ve 1/25 Tunus'ta bulunmuştur. Dien Bien Phu kuşatmasında kullanılmıştır.
Domuzlar Körfezi Çıkarması
Nisan 1961'de, B-26lar başarısız olmuşlardır.
Kullanıcılar
Biafra
Brezilya
Şili
Kolombiya
Küba
Dominik Cumhuriyeti
El Salvador
Fransa
Guatemala
Endonezya
Nikaragua
Peru
Portekiz
Suudi Arabistan
Güney Vietnam
Türkiye
İngiltere
Amerika
Genel Özellikler
Mürettebat:3
Uzunluk:15.24 m
Kanat uzunluğu:21.34 m
Kanat yüzölçümü:50 metre kare
Boş ağırlık:10,365 kg
Dolu ağırlık:12,519 kg
Maksiumum ağırlık:15,900
Güç:2 x Pratt & Whitney R-2800-27 "Double Wasp" radials, 2,000 hp (1,500 kW)
Performans
Maksimum hız: 570 km/h
Menzil:2,300 km
Yükselme kapasitesi:6.700 m
Tırmanma:6.4/s
Kanat kapasitesi:250 kg/m kare
Teçhizat
Toplar:
1-8 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (uçak burnunda)2-6 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (kanatlarda)3-2 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (sırt taretlerinde)4-2 x 12.7 mm M2 Browning makineli top (karna ait)
Bombalar: 6,000 Ib-4,000 Ib bomba körfezi ve 2,000 Ib kanatlarda
Kullanılış
Cinsi:Hafif bombardıman
Üreticiouglas Aircraft Company
İlk uçuş:10 Temmuz 1942
Hizmetten çıkış:1972
Başlıca kullanıcılar:United States Army Air Forces, United States Air Force, United States Navy, French Air Force
Yapılış adeti:2452
Birim maliyet:242,595 US
Benzer uçaklar:On Mark Marksman
Galeri