Dr Leland Townsend
- 6 Eyl 2017
- 16,496 Mesaj
Kamburlaşma ve Sarkma, gemilerde yüklemenin ardından teknik sorunlar nedeniyle yaşanan bir problemdir. Geminin merkezine yük konulduğunda burun ve kıç kısmında kalkma -Sarkma-, burun ve kıç kısmına yük konulduğunda ise merkezde yükselme -Kamburlaşma- görülür.
Gemi
Kamburlaşma, geminin iskeletindeki teknik hatalar sebebiyle ortaya çıkar. Uç kısımlardan yüklenen geminin gövdesi yükselir ve geminin iskeleti gerilir. Sık sık görülen sarkma olayı ise geminin merkezi yüklenildiğinde uç kısımları yükselir. Bu eğilme olayları, gemide tehlikeli çatlaklara ve zamanla da kırılmalara sebep olur. 19 Kasım 2002 tarihinde İspanyol tankeri Prestige, bu tehlikeli gövde eğilmeleri sebebiyle parçalanmış ve denize fazla miktarda petrol dökülmüştür. Bu eğilme olayları, gemi iskeletinin ve omurgasının sağlam yapılması ile engellenebilir.
Gemi
Kamburlaşma, geminin iskeletindeki teknik hatalar sebebiyle ortaya çıkar. Uç kısımlardan yüklenen geminin gövdesi yükselir ve geminin iskeleti gerilir. Sık sık görülen sarkma olayı ise geminin merkezi yüklenildiğinde uç kısımları yükselir. Bu eğilme olayları, gemide tehlikeli çatlaklara ve zamanla da kırılmalara sebep olur. 19 Kasım 2002 tarihinde İspanyol tankeri Prestige, bu tehlikeli gövde eğilmeleri sebebiyle parçalanmış ve denize fazla miktarda petrol dökülmüştür. Bu eğilme olayları, gemi iskeletinin ve omurgasının sağlam yapılması ile engellenebilir.